Η ξεχασμένη αποεπένδυση

Νίκος Φιλιππίδης, Η Καθημερινή, Δημοσιευμένο: 2026-01-07

Μετά τα χρόνια της χρεοκοπίας η χώρα ανέπτυξε μια ιδιότυπη φοβία. Να μην ανησυχήσει άλλο τους πολίτες της. Να μη χαλάσει την εικόνα της. Μάθαμε να αποφεύγουμε συστηματικά να μιλάμε και να ψάχνουμε λύσεις αποκατάστασης, για την αποεπένδυση που προκάλεσε η οικονομική κρίση στις βασικές υποδομές της χώρας.

Το περιστατικό με τις ραδιοσυχνότητες την Κυριακή δεν ήταν ένα μεμονωμένο περιστατικό. Εδώ και χρόνια λειτουργούμε οδικές (εκτός των ιδιωτικών δρόμων), σιδηροδρομικές και αεροπορικές μεταφορές με συστήματα και λογικές μιας άλλης εποχής. Κατά τη διάρκεια της κρίσης, η χώρα έμαθε να μετράει τα πάντα σε δημοσιονομικούς όρους και ως εκ τούτου τα θέματα των υποδομών υποχώρησαν ως προτεραιότητες. Μετά ωστόσο το τέλος των μνημονίων, η ιεράρχηση δεν άλλαξε. Δεν μετρήσαμε ποτέ σοβαρά τι χάσαμε σε βάθος χρόνου. Τι σημαίνει δέκα ή δεκαπέντε χρόνια χωρίς ουσιαστική ανανέωση σε ραδιοσυστήματα, σε εφεδρείες ή χωρίς έλεγχο σε γέφυρες σημαντικών οδικών αξόνων ή προφανώς χωρίς ανανέωση στον υποτυπώδη ελληνικό σιδηρόδρομο. Ολες αυτές οι υποδομές συνεχίζουν να λειτουργούν όχι επειδή ανανεώνονται, αλλά για όσο αντέχουν. Μέχρι τελικά να καταλάβουμε στην πράξη ότι δεν αντέχουν. Καμία έκθεση ειδικών, κανένας απολογισμός και ως εκ τούτου καμία ρεαλιστική αποτύπωση του «τι έμεινε πίσω» και πρέπει να «τρέξει» δεν δημιουργήθηκε.

Αυτό δεν άλλαξε ούτε τώρα που τα λεφτά υπάρχουν. Οι κρατικές δαπάνες αυξάνονται κυρίως για να καλύψουν τρέχουσες ανάγκες, επιδόματα, μισθούς, αποσπασματικές παρεμβάσεις. Η συντήρηση και ο εκσυγχρονισμός των βασικών υποδομών αντιμετωπίζονται ως κόστος και όχι ως επένδυση. Το αποτέλεσμα είναι ένα κράτος πιο ακριβό, αλλά όχι πιο ανθεκτικό.

Το ζήτημα δεν είναι μόνο αν κινδυνεύουμε. Το ζήτημα είναι ότι όλα αυτά σε μια ευρωπαϊκή χώρα, με τουρισμό-ατμομηχανή και υποδομές μεταφορών σε διαρκή πίεση, θα έπρεπε να αποτελούν θέματα καθημερινής δουλειάς.

Αλλά για να γίνει αυτό πρέπει πρώτα να παραδεχτούμε κάτι που αποφεύγουμε, ότι η χρεοκοπία δεν τελείωσε όταν βγήκαμε από τα μνημόνια. Συνεχίζεται σιωπηλά, μέσα από υποδομές που γερνούν, συστήματα που δεν ανανεώνονται και κινδύνους που απλώς ελπίζουμε ότι δεν θα εμφανιστούν.

Η Κυριακή των χαμένων ραδιοσυχνοτήτων δεν ήταν ένα τεχνικό πρόβλημα που αποκαταστάθηκε και συνεχίζουμε αμέριμνοι τις ζωές μας. Ηρθε να μας υπενθυμίσει την ανάγκη κατάρτισης ενός εθνικού σχεδίου ελέγχου και αποκατάστασης των υποδομών της χώρας. Αν μείνουμε και τώρα άπραγοι και το αντιμετωπίσουμε ως μεμονωμένο περιστατικό, η αποεπένδυση θα συνεχίσει να υπονομεύει, αργά αλλά σταθερά, τα θεμέλια της χώρας.

Θέματα επικαιρότητας: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ-ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Κώστας Καλλίτσης

Το τερματίζουν…

Κώστας Καλλίτσης, 2026-08-23

Τί σχεδιάζει να πει η κυβέρνηση από το βήμα της 90ης Διεθνούς...

Περισσότερα
Φραγκίσκος Κουτεντάκης

Φιλοδοξία και αξιοπιστία των προγραμμάτων

Φραγκίσκος Κουτεντάκης, 2026-08-04

Η πραγματική πρόκληση για κάθε σύγχρονο οικονομικό πρόγραμμα...

Περισσότερα
Κώστας Καλλίτσης

Τοξικό κοκτέιλ

Κώστας Καλλίτσης, 2026-07-12

Ελλάδα καίει από τον χρόνο που δεν της περισσεύει και διολισθαίνει...

Περισσότερα
Κώστας Καλλίτσης

Κάτι λέει η Τράπεζα της Ελλάδος

Κώστας Καλλίτσης, 2026-07-05

Υπάρχουν δύο σημάδια που θα έπρεπε να είχαν σημάνει συναγερμό...

Περισσότερα
Κώστας Καλλίτσης

Φαύλος κύκλος

Κώστας Καλλίτσης, 2026-04-26

Τα θηριώδη δημοσιονομικά υπερπλεονάσματα παρουσιάζονται...

Περισσότερα
Κώστας Καλλίτσης

Η σιωπή είναι χρυσός;

Κώστας Καλλίτσης, 2026-02-01

Ηταν σημαντική η παρέμβαση του Γιάννη Ρέτσου, την περασμένη...

Περισσότερα

Η ξεχασμένη αποεπένδυση

Νίκος Φιλιππίδης, 2026-01-07

Μετά τα χρόνια της χρεοκοπίας η χώρα ανέπτυξε μια ιδιότυπη...

Περισσότερα
Κώστας Καλλίτσης

Χωρίς ευρωπαϊκά λεφτά, αλλάζει το σκηνικό

Κώστας Καλλίτσης, 2025-12-14

Δεν έβλεπε όποιος δεν ήθελε να δει. Όλοι οι κρίσιμοι οικονομικοί...

Περισσότερα

Άρθρα/ Οικονομία-Εργασία

Φραγκίσκος Κουτεντάκης

Φιλοδοξία και αξιοπιστία των προγραμμάτων

Φραγκίσκος Κουτεντάκης, 2026-08-04

Η πραγματική πρόκληση για κάθε σύγχρονο οικονομικό πρόγραμμα...

Κώστας Καλλίτσης

Τρέχοντας για ψήφους

Κώστας Καλλίτσης, 2026-07-26

Με κριτήριο τις εξελίξεις στην οικονομία, η χώρα θα ‘πρεπε...

Κώστας Καλλίτσης

Ποιος τιμάριθμος;

Κώστας Καλλίτσης, 2026-07-19

Όταν ο τιμάριθμος έτρεχε με 4,4% τον Ιούνιο, όσα νοικοκυριά...

Κώστας Καλλίτσης

Τοξικό κοκτέιλ

Κώστας Καλλίτσης, 2026-07-12

Ελλάδα καίει από τον χρόνο που δεν της περισσεύει και διολισθαίνει...

Κώστας Καλλίτσης

Κάτι λέει η Τράπεζα της Ελλάδος

Κώστας Καλλίτσης, 2026-07-05

Υπάρχουν δύο σημάδια που θα έπρεπε να είχαν σημάνει συναγερμό...

Κώστας Καλλίτσης

Ξαφνικές ευαισθησίες

Κώστας Καλλίτσης, 2026-06-28

Οι εκλογές όσο πλησιάζουν φαίνεται να προκαλούν ευαισθησίες...

Επιχείρημα βαρετό, επαναλαμβανόμενο και ψευδές

Νίκος Παππάς, 2026-06-25

Ας μιλήσουμε, λοιπόν, συγκεκριμένα. Απάντηση στο «πού θα...

Κώστας Καλλίτσης

Περί κοστολόγησης

Κώστας Καλλίτσης, 2026-06-21

Μια συζήτηση που έρχεται και επανέρχεται είναι αν τα προγράμματα...

Κώστας Καλλίτσης

Τα επιτόκια της ΕΚΤ και το μάρμαρο

Κώστας Καλλίτσης, 2026-06-14

Η μάχη είναι για να κατασταλεί ο πληθωρισμός ή για το ποιος...

Ποιοι και γιατί έκλεισαν τις τράπεζες το 2015

Κώστας Τσουπαρόπουλος, 2026-06-08

Eμείς θα έπρεπε να κλείσουμε τις τράπεζες όταν ο ΣΥΡΙΖΑ...

Κώστας Καλλίτσης

Ανισορροπίες

Κώστας Καλλίτσης, 2026-06-07

Την περασμένη Τρίτη, η Eurostat ανακοίνωσε ότι ο καθ΄ ημάς πληθωρισμός...

Κώστας Καλλίτσης

Το θέμα των τραπεζών

Κώστας Καλλίτσης, 2026-05-31

Φέτος, πρώτη φορά μετά το 2006, στο πλαίσιο της ετήσιας έκθεσής...

×
×